郑州机场2018年“大事记”

　　2018年5月，郑州机场联合5家机场、9家航空公司共同成立“豫—西北机场中转联盟”，巩固提升了中转优势，2018年郑州机场保障中转旅客同比增长60%。

　　2018年6月30日，河南省人民政府与中国民用航空局联合下发了《郑州国际航空货运枢纽战略规划》，中国民用航空局组织编制首个国际航空货运枢纽战略规划，将郑州国际航空货运枢纽的四个功能定位为：全球航空货运枢纽、现代国际综合交通枢纽、航空物流改革创新试验区、中部崛起的新动力源。

　　2018年8月，西部航空郑州分公司成立，郑州机场进入双基地公司运营的新阶段。

　　2018年11月，国务院印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》，在对外航权谈判中支持郑州机场利用第五航权，在平等互利的基础上允许外国航空公司承载经郑州至第三国的客货业务，积极向国外航空公司推荐并引导申请进入中国市场的国外航空公司执飞郑州机场。2018年年底，郑州机场已经有一批国际货运航线享受第五航权，其中卢货航已争取增加了航权配额，并新增其在美国、欧洲、澳洲通航点及第五航权额度。

　　郑州机场的“家底儿”

　　货运方面

　　河南省机场集团采取了一系列的举措支持和提升郑—卢“空中丝绸之路”建设，加密航线航班，逐步扩大以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，进一步提升口岸功能。郑州机场新引进6家货运航空公司，新开8条货运航线，新增6个通航点，全货机定期航班稳定增长。

　　到2018年年底，在郑州机场运营的货运航空公司有21家（国内6家，国际地区15家），开通货运航线34条（国内5条，国际地区29条）；通航城市40个（国内12个，国际地区28个）。

　　客运方面

　　郑州机场进一步扩大客运规模，新引进5家客运航空公司，总数达55家，新开客运航线39条，总数208条（其中洲际4条，亚洲区域23条），新增通航城市19个，总数达116个。

　　南航、国航、厦航、深航、海航等航空公司逐步加大了在郑州机场过夜运力的投放，到2018年年底，郑州机场过夜运力首次突破50架，总数达57架。

　　河南省机场集团负责人表示，据预测，2019年春运郑州机场预计完成客运量约368万人次，同比增长12%以上，平均每天航班计划达到710架次。