培育5~8家规模化通航公司 规划一批通用机场 构筑辐射周边航线网络
目标：建成全国公务机运营基地和全国领先的通用航空经济示范区
本报讯（记者 孙娟）发展通用航空产业，郑州放大招了。开通上街机场到周边机场的航线，逐步形成以上街机场为核心的通用航空运营网络；在登封、中牟、新密、新郑、巩义规划一批通用机场；将郑州打造成为中国飞来者大会承办地…… 昨日，市政府印发《关于发展通用航空产业的意见》，到2020年，培育5~8家规模化通用航空公司，形成覆盖全市的通用机场体系和辐射周边的航线网络。
培育5~8家规模化通用航空公司
按照《意见》，到2020年，培育5~8家规模化的通用航空公司，形成覆盖全市的通用机场体系和辐射周边的航线网络，努力把郑州建设成为全国公务机运营基地和全国领先的通用航空经济示范区。
《意见》明确，加强通用机场体系规划和建设。着力改造提升上街通用机场，完善通用航空导航、监视等机场配套系统建设，开通上街机场到周边机场的航线，逐步形成以上街机场为核心的通用航空运营网络。
同时，依托新郑国际机场、上街通用机场，在登封、中牟、新密、新郑、巩义规划一批通用机场，在各县(市 )区规划建设一批作业点，在主城区广场、公园、大型绿地等地统筹规划一批直升机通用机场，满足医疗救护、应急救援 、空中巡查、气象探测、城市消防、旅游等需要。
打造空中的士信息服务平台
《意见》明确，积极拓展通航产业领域和拉长通航产业链条，着力推进研发制造、通航运输、航空会展及FBO( 固定基地运营商)四大重点产业的发展。
研发制造方面，积极引进国内外业内龙头企业，发展飞机总装、飞机部装、飞机零部件生产、发动机总装、发动机零部件生产、飞机附件生产以及机载设备制造、空管和地面设备及系统制造、飞机改装 、无人机研发制造等。
通航运输方面，大力发展通勤航空、短途运输业务，完善补充支线和干线航空网络，共同促进综合交通运输体系建设。积极推进空中的士协会的成立，并与国际先进国家和地区进行对接，打造空中的士信息服务平台。购买空中的士特定专用机型，并组建针对特定机型的专业维护团队，为空中的士业务的发展提供支撑。重点加强与国内民航体系和各类商务休闲服务提供商联合，快速集聚潜在公务机消费人群，逐步将上街通用机场打造成全国公务机运营基地。
将郑州打造成飞来者大会承办地
郑州将组建航展办公室等协调机构和航展专业运营机构，全方位谋划航展举办工作，积极引进国内国际知名航空展会，培育本土品牌展会，使郑州航展成为飞行者的乐园，业内人士的交流和各类飞机展示的平台，将郑州打造成为中国飞来者大会承办地，以航空展会带动地方产业发展。
鼓励私人购买飞机和飞行培训
想买私人飞机、参加私照培训？这些，郑州都将给予鼓励。《意见》提到，积极鼓励和正确引导私人飞机、私照培训及航空旅游观光等消费类通航产业的快速发展。并将制定相关优惠政策和补贴措施，降低购机门槛，刺激私人购机需求，带动飞行私照培训、航空旅游观光、航空运动等一系列消费通航产业的发展。
