本报记者 邓放 王铮 摄影报道
2015年12月31日7时50分，随着C2961次动车组列车驶出郑州东站，标志着郑（州）机（新郑机场）城际铁路正式开通运营，郑州城区至机场间的“距离”由过去至少40分钟的行程缩短至十几分钟。
这条我省正式投入运营的第三条城际铁路位于郑州市境内，自郑州东站向南引出，经经开区，上跨南绕城高速、南水北调、京珠高速、四港联动大道，过航空港区后逐渐入地，直达新郑机场综合交通换乘中心（GTC）正下方。郑机城际新建线路全长29.997km，共设郑州、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场5个车站，线路速度目标值200km/h。
郑机城际铁路正式投入运营，无疑是我省交通建设的又一里程碑事件。郑机城际铁路是我省城际铁路区域位置最为重要的核心区段，是郑州、开封、焦作、新乡、济源连接机场的必由之路，同时也是新郑机场综合交通枢纽的重要组成部分。
郑机城际铁路正式开通运营，对我省主动融入国家“一带一路”战略，构建“空铁联运”综合交通运输模式，拓展城市发展空间，提升中原城市群综合竞争力，增强中原城市群的经济辐射力，完善区域综合交通运输网，推进中原经济区建设，促进中原崛起，都具有重要意义。
(河南日报)
