摆放在路边的小黄车
□大河报·大河客户端记者侯梦菲文张琮摄影
核心提示|如果一辆自行车长度1.7米，将河南省的共享单车首尾相连排起来，可以直接从郑州排到广州。数据显示，目前河南省共享单车的数量已近百万，其中，郑州拥有数量就超50万。
6月22日上午，省政协副主席张震宇带着政协委员们走上街头、深入企业，和单车企业、相关部门开展座谈，督办共享单车管理重点提案，共同探讨共享单车治理难题。
政府：共享单车发展无序企业：我们也盼“有标准”
目前，河南到底有多少辆共享单车？官方给出的答案是：近百万辆。省会郑州共享单车的数量超过50万辆，其中摩拜单车约20万辆，ofo单车21万辆，哈罗单车17万辆。
“现在入驻郑州的共享单车有ofo、摩拜、哈罗、易购宝和青桔等5家公司。”郑州市城管局副局长贾中说。由于共享单车尚未有规范管理办法，处于野蛮生长期，在发展的同时暴露了一系列问题。
对此，共享单车企业也觉得“有点冤”，在投放车辆时往往找不到“娘家”。“我们也盼望政府制定相应的制度体系和规范的落地制度。”哈罗单车北方大区总经理邢成说，目前各地的落地政策和管理部门都不一样，以河南为例，郑州的共享单车归交运委管理，漯河市归城管部门管理。
调研中，ofo、摩拜、哈罗的负责人都表达了与政府等第三方合作的意愿。摩拜单车河南政府事务负责人王智彤说，目前他们已经同一些街道办事处合作，建立了微信工作群。街道办工作人员发现问题后拍照发送群里，他们会立刻处理。
为规范共享单车立法，将押金存入第三方平台
如何让共享单车的发展更方便、更有序？政协委员们有话要说。
今年，省政协遴选出41件重点提案，其中20件由省委书记、省长以及政协主席、副主席牵头督办。其中“关于加强城市共享单车管理的提案”就是被重点督办的提案之一。共享单车这一新兴的出行方式带来便利的同时，其运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
韩冠先等政协委员建议：制定河南省城市共享单车管理条例，加强共享单车管理；建立第三方协助平台，将押金存入平台账户，便于押金返还；由城市管理、公安部门划定停放地点，设定投放数量，设立电子围栏；利用大数据对共享单车使用的热门区域、使用数量进行分析，合理规划投放地点和数量等。
此外，张震宇说，目前北欧很多国家建设有专门的自行车道，甚至自行车高速公路。他建议在制定管理标准、规范单车管理的同时，政府还要加大基础设施建设，在郑州龙湖、龙子湖、白沙等新规划的城区建设城市骑行道、林荫道等慢行系统，鼓励自行车等绿色出行。
