新华网海口１２月３０日电（记者周慧敏）３０日上午９时４４分，随着Ｄ７２６１次列车从海口站缓缓驶出，全球首条环岛高铁在海南正式贯通运营。记者跟随着首发列车，体验了一趟高铁环岛游。
【四个多小时环岛一周 距海最近３００米】
海南西环高铁位于海南岛西部沿海，自海口站起，经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东６个市县，分别在海口站和三亚站与既有的东环铁路接轨，形成环岛高铁。
海南环岛高铁全长６５３公里，东线长３０８公里，西线长３４５公里，全线设海口、东方、乐东、三亚、陵水、琼海等２５个车站，其中西线１６个车站。
Ｄ７２６１次列车由８节车厢组成，其中１号和８号车厢是一等座，２号至７号车厢是二等座。这趟首发列车行驶途中经停东方、三亚、万宁和海口东站，于１３时５５分抵达海口站。列车保持着每小时近２００公里的速度平稳行驶着，整个旅途十分舒适。西线沿途常常可见连绵的山峰，偶尔也能看到几处海湾。据了解，环岛高铁是我国第一条全线景观设计的高铁线路，距离海岸线最近处只有３００米。
【环岛高铁价格如何？票好买吗？】
西环高铁项目总投资约２７１亿元，设计速度２００公里／小时，全程票价二等座为１２８元，一等座为２０４．５元。
出发前，在海口站的售票大厅内，记者碰到了来自黑龙江的游客葛建军。他告诉记者，他从２９日晚上就开始在网上抢票，可是怎么都买不到，所以３０日一大早他就从澄迈赶到海口站，希望购买一张首发票，可惜还是没能如愿，只买到了当日下午从海口到三亚的票。
葛建军说，他非常喜欢和关注海南，这次来海南可以说是专程为环岛高铁开通而来，就是希望在开通首日体验乘坐高铁环岛游。他说，海南西部的景点他早有耳闻，比如昌江棋子湾、儋州古盐田，但是因为交通不方便从来没去过。“以后就可以坐着环岛高铁去西部地区旅游了。”他兴奋地说。
【首发高铁上的“幸运”乘客们怎么说？】
由于首发列车对外售票有限，能抢到车票的可谓幸运儿。记者注意到，乘坐此趟列车的乘客都十分激动，或拿着手机自拍，或与列车乘务人员合影，或不停对着窗外拍摄沿途风光。在６号车厢内，来自北京的“候鸟”老人侯贞梅和老伴十分兴奋。她举着海口至东方的往返车票开心地对记者说，为了体验西环高铁开通的首趟列车，老两口专门托女儿前一晚在网上抢票，结果很幸运地抢到了最后两张。她说，这次除了体验环岛高铁首发列车之外，还准备到东方看看风景，看看大海。
来自三亚的黎族同胞符成毅身穿精美的黎族服饰，作为此次首发列车的邀请代表，他十分激动。“环岛高铁是海南岛人民多年的梦想，今天终于实现了。”他说，环岛高铁的开通，不仅让全岛人民出行更加方便，也让外地游客能坐着高铁环岛游，身为海南人他感到十分幸福和自豪。
在７号车厢内，还有一群特殊的乘客，他们是西部各市县旅游部门的负责人和工作人员。他们忙着将各自市县的旅游宣传画册发给车上每位乘客，并热情邀请大家乘坐高铁到西部旅游。
【环岛高铁的建成能为当地带来什么？】
儋州旅游局副局长李若梅说，西环高铁的开通对儋州是一件大喜事。儋州旅游资源十分丰富，既有原生态的滨海风光，也有古老的历史人文景观，只是没有便捷的交通，导致这些独特的旅游资源不为广大游客所知。“现在有了西环高铁，游客到儋州就方便多了，儋州的游客量会大幅增长，儋州的知名度也将大幅提升。”她说。
长期以来，由于交通不便、基础设施滞后等原因，海南西部旅游资源一直“养在深闺人未识”，旅游业“西冷东热”严重失衡。海南省旅游委副主任陈铁军说，目前海南全省旅游产业空间分布不平衡，东部和南部强势引领的发展格局明显。环岛高铁开通，尤其是西环线串联了６个西部市县旅游资源，必将使得西部成为旅游投资开发的热土，加速整个西部地区旅游业发展。
陈铁军表示，西部独特的滨海风光、休闲农业、乡村旅游、历史文化和少数民族文化、森林生态旅游等与东部不一样的新产品将快速崛起，成为海南旅游业新的增长点，这将对整个海南旅游产业结构调整发挥重要作用。而随着大量游客通过环岛高铁进入西部地区，也将强大的消费力带到当地。投资和消费双重拉动对西部地区人口就业以及脱贫都将产生积极影响。
“环岛高铁开通后，随着‘十三五’的开发建设，西部地区旅游必将成为海南旅游一张靓丽的新名片。”陈铁军说。
